上个月，花乡二手车市场中古拍卖举行了“摇号”政策后首次大型家用轿车拍卖会，参加拍卖的车辆主要是常用家轿车型50台，主要是2000年之前的桑塔纳、捷达、奥迪等车型。经过两个半小时的激烈竞价，最终成交车辆27台，成交率54%，这也是北京中古拍卖历次举办的大规模车辆拍卖成交率最低的一次。

使用10年以上的北京二手车虽然车况较好，但是由于各地环保政策以及区域限制，这类车辆的需求已经越来越少，因此这类老旧车的价格普遍下降了10%-30%，尤其是化油器车型，预计将逐步淡出市场。比如原来2000年的桑塔纳成交价格在2.7万元左右，而目前只有卖2.3万元；2001年的6代2.3雅阁原来成交价格在7.5万元，目前只有6.8万元。

从流拍的车辆看，主要是老旧的“非主流品牌”，比如2000年之前的宝马、雷克萨斯、奥迪100等，前来竞拍的中间商坦言，这类车辆价格其实不错，就是当地售后服务是个问题，没有可替代的零配件就没有客户愿意购买，毕竟车辆不可能不整备维修。

经过3个多月的磨合，北京二手车拍卖开始逐步恢复，主要是由于北京用户心里价格接受度与外省市客户需求开始接轨，基本上不到万元的降幅双方已经能够接受。总体而言，北京车况在外地是被普遍认可的，关键是目前北京二手车价格何时能最终调整到位。

目前新车价格仍处在高位，即使消化订单也能缓解几个月，所以很多4S店目前新车价格并不低，造成消费者换车热情不大。如果4月份以后新车价格下降，二手车价格将明显下滑。

预计5月前后，一些汽车厂家将开展相关的措施来进行促销，届时置换成本下降，将促进新旧车价格合理。

日期：2011-4-6  来源/出处：北京青年报